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REVISTA ELECTRÓNICA DE CIENCIA, TECNOLOGÍA, SOCIEDAD Y CULTURA. ISSN 2174-6850/ 31 años divulgando conocimiento (desde 1988)
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Tags (9) : pilas de combustible

Desarrollan el sensor de hidrógeno más rápido del mundo

16/04/2019 | INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
El sensor de hidrógeno más rápido del mundo detecta el hidrógeno en el aire en menos de un segundo. Es estable en el tiempo y no se desactiva. Abre el camino al uso de una energía limpia para los vehículos eléctricos.

Crean una célula de combustible microbiana que no requiere alimentación externa

05/07/2016 | INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Un equipo de EE.UU. ha creado una célula de combustible microbiana basada en papel tridimensional, que no necesita alimentación externa para funcionar. Dura cinco días y produce mediante la formación de biopelículas en el ánodo.

Crean baterías de papel que se recargan al entrar en contacto con un líquido

15/04/2014 | INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Investigadores del CSIC han desarrollado unas baterías hechas de papel que se pueden incorporar a los tests de embarazo o de glucosa, de modo que estos no necesiten de una fuente de energía externa. Se trata de unas pilas 'microfluídicas' que incorporan elementos que reaccionan al entrar en contacto con muestras líquidas, y así producen electricidad.

Las pilas de ácido fórmico permitirán cargar los móviles en unos segundos

28/05/2013 | INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Un físico de la Universidad de Umea (Suecia) ha desarrollado un catalizador a base de paladio y carbono que aumenta la eficiencia de las pilas de combustible de ácido fórmico, un material respetuoso con el medio ambiente. Estas pilas podrían usarse para los móviles o los portátiles, reduciendo el tiempo de carga y la contaminación producida.

Crean un cargador de móvil que se activa con agua corriente

22/04/2013 | TENDENCIAS DE LA TELECOMUNICACIÓN
Investigadores suecos han desarrollado una micropila de combustible (en la que reaccionan hidrógeno y oxígeno para transformar energía química en electricidad) para telefónos móviles, que se activa con agua corriente. Gracias a este sistema, se prolonga la duración de la batería de dispositivos móviles de hasta 3 vatios. Su precio es de 200 euros, pero los científicos esperan que con el tiempo el producto se abarate.

Una pila de combustible española bate el récord de potencia

15/06/2012 | INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Investigadores españoles han desarrollado una pila de combustible que supera la potencia exigida por Estados Unidos a partir de 2017. Con una carga ultra-baja de platino de 0,01 mg/cm2 en los electrodos, la nueva pila ha alcanzado una alto aprovechamiento de platino que permite generar 10 kW/g de este metal, unas cifras que superan las previstas por el Gobierno norteamericano (8 kW/g con una carga de platino diez veces superior, de 0,125 mg/cm2).

Demuestran la eficiencia de los vehículos impulsados por hidrógeno

14/03/2012 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Un proyecto desarrollado por ingenieros e investigadores de los Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology (Empa) de Suiza ha sometido durante tres años a distintas pruebas a un vehículo impulsado por hidrógeno, destinado a la limpieza de las calles en la ciudad de Basilea. Los resultados han demostrado que, superando algunos desafíos tecnológicos, estos vehículos pueden ser técnicamente fiables, además de utilizar una fuente energética renovable y respetuosa con el medio ambiente.

Nueva tecnología ecológica para recargar teléfonos móviles

23/02/2011 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
La firma SiGNa ha presentado recientemente una nueva tecnología sostenible destinada a la recarga de teléfonos móviles, que fuera desarrollada por el especialista James Dye, de la Michigan State University. Funciona mediante cartuchos de hidrógeno, que proporcionan energía a las pilas de combustible empleadas para recargar teléfonos móviles y otros dispositivos, como por ejemplo ordenadores portátiles y unidades GPS.

Nuevo paso para el uso de pilas de combustible de hidrógeno en automóviles

21/06/2010 | TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
Un prometedor nuevo proceso orientado al empleo de pilas de combustible de hidrógeno en la propulsión de automóviles fue desarrollado por ingenieros químicos de Purdue University. El avance permite un alto rendimiento de las células, combinando los procesos de hidrólisis y termólisis y utilizando un producto químico en polvo llamado borano de amoníaco, que posee un elevado contenido de hidrógeno.